大麦该品牌由吉利汽车集团和沃尔沃汽车集团共同出资创立。

作为领克旗下首款纯电车型，时退Z10上市不仅标志着领克品牌正式踏入纯电汽车市场的蓝海，也意味着领克已经完善了新能源领域的布局。同时，票手也要注重用户的体验和服务质量，提升品牌知名度和美誉度。

续费责任编辑：李延安主编：于建平。面对全球汽车行业的电动化趋势，大麦领克也果断投入其中。时退该品牌由吉利汽车集团和沃尔沃汽车集团共同出资创立。

9月5日，票手吉利旗下的高端品牌领克，宣布Z10车型正式上市。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯杭州报道在燃油与混动技术领域深耕多年的领克汽车，续费开始向纯电赛道发起攻势。

在此背景下，大麦领克也加快了产品布局和技术创新，在9月5日推出了旗下首款纯电轿车Z10。

智能化方面，时退领克Z10将搭载路特斯团队的高阶智驾方案，包含1个长距激光雷达+1个4D前向毫米波雷达+3个800万视觉感知摄像头在内的30颗高性能硬件。智能化方面，票手领克Z10将搭载路特斯团队的高阶智驾方案，包含1个长距激光雷达+1个4D前向毫米波雷达+3个800万视觉感知摄像头在内的30颗高性能硬件。

林杰在Z10上市现场对《华夏时报》记者表示，续费领克在进入混动市场时就曾遭遇外界质疑，此次闯入人满为患的纯电市场，领克更加笃定。从微观层面来看，大麦领克Z10的推出，深刻反映出领克品牌对用户需求的深刻洞察与精准满足。

不过，时退领克Z10需要面临来自国内外知名品牌的激烈竞争，时退包括已经在中大型细分市场建立稳固地位的比亚迪汉EV、小米SU7，以及极氪007、蔚来ET5、小鹏P7、智界S7、阿维塔12、红旗EH7等车型。我们的底气来自百万用户的期待，票手更来自集团在新能源技术实力上的赋能。